Vision

1.輪胎型號： MAXXIS M-6103S  100/90/10
   輪胎配置： 前胎-MAXXIS 6012S  350-10
                       後胎-MAXXIS M-6103S  100/90/10


2.使用車種： YANAHA 風光SV

3.使用里程： 20km
4.郊區時速： 70~80 km/h
   山路時速： 40~60 km/h

5.單程距離：郊區10KM，山路10KM

[以上表格借自東機 Tire版]


昨天去機車行換後輪，換上之前在台中買的6103
後來發現鼓煞磨光、傳動拆開順便換普立珠 10g、傳動濾棉

胎錢：700
工錢：100 (倒車換胎)
鼓煞：250
普立珠：350
傳動濾棉：50

隨便保養就花了1500，還好是機車，汽車一定會吃光我所有積蓄...囧!
今晚騎回學校，順便打打使用心得

MAXXIS M-6103S
6103比之前用的SV圓廠胎，100/90/10 vs 350-10 ，輪胎寬度增加
(350=>88.9mm；100=>100mm)
但是胎型比中間已經磨光的原廠胎尖上許多
所以起步時，不會因為換了比較寬的輪胎，有拖步的感覺，反而比較靈敏
又或許是換了 10g的珠子，傳動空轉時間少，起步感覺紮實


過彎輕鬆許多，車子重心一晃，車身就壓下去了
不會有之前原廠胎時，前輪已經壓下去 (6012真的很好壓車)
後輪還笨笨的，要屁股扭一下 (這是比喻，不是真的扭)
因為是全新的感受，還需要些時間來適應新胎，過彎力道要減少
應該說，後輪的反應終於跟得上前輪，不需要太耗費力氣

尖的輪胎，讓這台老車的問題浮現出來=>車身有點偏向右邊
騎回到學校以後，看輪胎的使用痕跡，一路上偏右的感覺沒錯
想想，下禮拜 GSR就來報到了，之後有空再去調整吧
我們家附近那個機車行一定會說可以騎就好...

新胎的關係，胎質蠻軟的，比騎了1K公里的前輪 6012S還軟上一些
一開始還以為是胎沒灌飽，測胎壓才知道已經有35psi
吸震能力比原廠磨光胎好上不少，騎起來車身也比較穩

熱胎後蠻黏的，但還不知道殺灣的極限
目前剛裝上，新胎上的殘膠還沒磨掉，不敢亂壓

回到學校以後，摸摸胎溫，後輪的 6103S熱阿！
6102摸起來溫溫的，比體溫還低；6103大約有45度左右吧...orz
摸起來有黏黏的感覺，騎乘時一定更黏
也不要想她的使用壽命了，會想哭...XD


想想，這車子再一禮拜要還給媽媽，換這麼好的胎要幹嘛阿...囧!!
不過也沒差，因為胎錢 +工錢，剛好也是原廠胎的價格
(對不起我又想到Y牌4S礦物油的價錢可以買全合成的機油...)
用好一點的胎，行車上也比較有保障
好的胎讓你煞車距離縮短，更能保持車身穩定，不會亂滑一通~
給媽媽當買菜車，雖然有點大才小用，總比需要時沒得用好~

再來是 10g普立珠
 9克的一直有傳動空轉的感覺，表速過70後明顯因為轉速太高，震動很大
昨天買了10克的，和 9克珠 3+3混著用

起步轉速感覺沒那麼高，但因後輪換了6103關係，很好把速度帶起來
可以一路順順的拉到 60~70，再高就有點辛苦了

晚上騎車，也不敢放手催急速，速度有到80過，感覺沒以前震
可能是厚輪新輪胎吸震能力好吧，也可能是轉速沒以前高 (但應該差不到 500轉)
一次換了兩個新東西，也難判斷是誰影響較大orz

總之，目前這台車騎起來感覺
起步：比較沒以前暴力，有轉速高亢的感覺，但也算靈敏，輪胎影響大
            畢竟從 9*6=>9*3+10*3，也才重了 3公克
中速：再加速的拉轉有些些頓，珠子的影響出現？
尾速：多跑幾次再說，但感覺沒以前震、麻
過彎：車身很容易就傾 (推?)倒，有種爽中帶些不安全感orz