風光 SV
前輪:MAXXIS 6012S,350-10
後輪:Dunlop TT92,100/90/10,胎壓 32psi
全原廠未改,買菜車
GSR
前輪:Dunlop TT92,350-10
後輪:Bridgetone,110/90/10
前碟:Frando,對四,稚豐加大碟,金屬油管。
後鼓:改 NCY 後搖臂
先說說風光SV 的表現好了
某天,載老弟時...
「嗯...過彎感覺怪怪的,你幫我看後輪還有沒有風。」(壓灣會晃)
『(看看)有阿。』
回家後,檢查一下...
1.買菜專用胎,6103s,用了5500km,紡織層跑了出來
2.買菜車耶,當然旁邊完全沒磨到,請看! (其實跑山路有吃滿胎過...)
胎齡總共三年的6103s (出產1年、使用2年)
可以發現,胎質已經出現變化
騎乘時更能夠體會,常常後輪鎖死打滑,不黏了
跟剛換上時那種貼地奔跑感覺,已經消失殆盡
2年、5500km,就買菜車來說,不算過分吧?
家住鄉下,偶而也去胚一下山路。(總里程200km以內)
2年,輪胎也差不多衰退,剛好磨完,換胎。
換誰?後補名單:
華豐 1107、DURO GR600、Dunlpo TT92,或是繼續使用6103s
最想玩玩火焰胎GR600,那誇張的胎紋跟胎壁上那台到爆的熱融胎三字,引起我的興趣
沒想到譽馳沒賣華豐的,又不想再用6103s,就買有點貴的TT92
3.TT92
4.反胎,科科,前輪有6012s 衝鋒排水,後輪就強調抓地吧
使用感想:「穩」
剛換上前幾天,怕胎臘還沒磨掉,就在家附近慢慢騎,很奇妙的感覺
起步:
不同於6103s,胎質軟,胎型尖,所以起步快、並且黏在地上跑
TT92,胎質比6103硬,但好歹也是熱融胎,比B02、6029、6012都還軟上一些
卻因為胎型偏圓的關係,起步沒6103s流利
噢對,TT92真的黏,才在家附近騎,根本沒熱胎
就能聽到大顆沙子被輪胎黏起來拍打內土除的聲音....XDD
跑山路:
管她3721,既然這麼黏的胎,胎毛都還沒掉,我就拿去跑山路啦~ (只跑一次)
穩,還是只有這個字,從頭到尾,都能按照我要的路線去跑
我能力不足,不能測出她的極限
風光SV傾角也不夠大,壓車左右兩邊都會磨到 (只專心騎車,沒空看磨到哪裡)
所以,只有這個結論
「就算SV磨到兩側,TT92+6102s,都還能照我要的路線下去跑。」
跑完山路,6012s,前輪吃滿胎
後輪的TT92兩側各約有0.5cm沒吃到,6103s可以吃滿胎
壓車的感覺,相較6103s,身體一動,車子就壓下去,有點0或1的感覺
TT92,標準要多少給多少,從容不迫
就算在壓彎時,想改變路線,也能穩穩的照想要的路線跑
高速?
目前最快只到80,還是只有穩...
怎麼說,有種B02的感覺,但是能感受到比B02更強的抓地力
B02是硬朗的穩,TT92是軟中帶穩
B02靠著胎寬的優勢(110胎寬),加上胎徑大(110/90),遇到坑洞彈跳少
TT92,則靠著風光SV已經使用10年的後避震,遇到坑洞還比B02舒適~XD
GSR
前輪:Dunlop TT92,350-10
後輪:Bridgetone,110/90/10
前碟:Frando,對四,稚豐加大碟,金屬油管。
後鼓:改 NCY 後搖臂
在我試完SV的隔天,沒想到老弟同學的GSR 改完前碟跟前輪
so,又來跑跑看啦~
不過這台GSR有點怪
前煞可能是油管裡的空氣沒排完,手感超級軟,拉桿行程很長
後煞,卻因為換了後搖臂的關係,拉桿行程超短...
這兩個特性,剛好跟我自己的 GSR相反,所以不敢盡情的騎,怕煞車時出意外...orz
他也改過傳動(稚豐壓版+大彈簧)、版井管
起步較暴力,尾速要拖,但又因為碗公抓不住,起步打滑...so...簡單說,車況不好...
一樣,跑完山路...
沒感覺,不好意思...orz
只知道壓彎感覺比我的穩
後輪和我一樣是 B02,110/90/10,但我的前輪是6012R,使用8600公里,胎齡2年,有衰退現象
6012R跑完山路可以吃滿胎,TT92卻還有兩邊各 0.5cm沒吃到...
不過,跑完山路,胎也熱完,可以試試下一樣--Frando 對4!!
test 1,高速(100km/h)下剎車
沒感覺,甚至比我的原廠單二+雞排還難煞下來...
換油時果然空氣沒漏乾淨
test2,40km/h下煞死
單二+雞排
會聽見6012R 鎖死滑胎的悶叫聲,然後約有50cm長的剎車痕
Frando對四
TT92連叫都沒叫....鎖死...不滑胎....後輪翹老高,害我嚇到....orz (完全意料外)
當時的感覺,後輪至少離地30cm有...囧!
乖乖,雖然沒見識到Feando的威力,卻嚐到TT92的抓地力!
回家,發現...
Frando開始漏剎車油....!!
這啥鬼施工品質啊!誰換的!
趕快帶老弟的同學去叔叔家,看看叔叔能不能幫忙
後來叔叔發現,是金屬油管接卡鉗的螺絲,螺紋和長度不對
而當初裝的人,不管這些,硬鎖
但因為長度太長,金屬油管不能跟卡鉗完全密合,導致漏油...
費了一番功夫,修改螺絲、重灌碟煞油,恢復正常
但也天色暗了,沒有試車
下星期,老弟同學說要改傳動
到時,再來玩玩改完傳動的車吧 :P
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